page_banner

Urea di grado Adblue per la produzione di soluzioni AdBlue

Urea di grado Adblue per la produzione di soluzioni AdBlue

Breve descrizione:

Nome del prodotto: Urea di grado DEF

Produttore: QINGDAO STARCO CHEMICAL CO., LTD

Produzione annua: 2.000.000

Proprietà: L'urea è un cristallo granulare bianco, inodore.

Usi: utilizzato principalmente per AdBlue/DEF/Aus32, può essere utilizzato anche nell'industria di sintesi organica come materia prima industriale e può essere utilizzato in medicina, tintura, tessile, esplosivo, raffinazione del petrolio, stampa e tintura e altre produzioni industriali.Il prodotto soddisfa gli standard:ISO 22241-2:2009(E)


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Tutto su DEF

Dall'approvazione nel 2010 di normative federali più severe sulle emissioni di ossidi di azoto (NOx) nei nuovi veicoli diesel, l'uso di
la tecnologia di riduzione delle emissioni è salita alle stelle.Di gran lunga la più popolare tra queste tecnologie è la riduzione catalitica selettiva (SCR), che richiede l'uso di una soluzione nota come DEF.

Cos'è DEF?

Diesel Exhaust Fluid, o DEF, è una soluzione a base di urea ad alta purezza progettata per ridurre le emissioni di NOx nei nuovi veicoli diesel.NOx è un inquinante che contribuisce alla formazione di smog e piogge acide, che possono danneggiare la nostra salute e l'ambiente.
DEF è progettato per essere utilizzato in motori diesel dotati di tecnologia SCR.Quando il DEF viene iniettato nel sistema di scarico di un motore diesel dotato di SCR, reagisce con un catalizzatore per scomporre le molecole di NOx in azoto e acqua innocui.
DEF è una soluzione inodore, incolore, non infiammabile e non tossica che è innocua per le persone, le apparecchiature e l'ambiente. DEF ad alta purezza è sempre più disponibile negli Stati Uniti da aziende come Airgas, che fornisce Airgas AiRx DEF ultrapuro.

Tecnologia SCR

La riduzione catalitica selettiva, o SCR, è la tecnologia leader di controllo delle emissioni disponibile per i motori diesel.I sistemi SCR utilizzano un convertitore catalitico, con l'aggiunta di DEF, per abbattere le emissioni di NOx.
DEF non è un additivo per carburante, ma una soluzione completamente separata che risiede nel proprio serbatoio.In primo luogo, viene iniettato direttamente nel flusso di scarico, dove viene poi vaporizzato da un catalizzatore, formando ammoniaca.Da lì, l'ammoniaca lavora insieme al catalizzatore SCR per convertire le emissioni nocive di NOx in azoto e acqua innocui.

Domande frequenti

D: Sei una fabbrica o una società commerciale?
A: Siamo l'urea di fabbricazione e abbiamo la nostra società di commercio estero.

D: Da quanto tempo corri sul commercio di esportazione?
A: 18 anni si concentrano sul prodotto di urea e abbiamo abbastanza familiarità con la procedura di esportazione dell'urea

D: Quali sono i tuoi termini di pagamento?
A: Accettiamo tutti i pagamenti TT, LC, DP, Paypal.Ma per la prima volta, facciamo solo LC o TT.

D: Qual è il tuo tempo di consegna?
A: Di solito organizzeremo la spedizione in 7-15 giorni, dopo aver completato la produzione dei tuoi ordini.

D: Come circa l'imballaggio?
A: Di solito forniamo l'imballaggio con 50 kg/sacco, 500 kg/sacco o 1.000 kg/sacco.Naturalmente, se avete esigenze particolari sull'imballaggio, accoglieremo la vostra richiesta.

D: Come circa la validità dei prodotti?
A: Garantiamo che i carichi abbiano una durata di conservazione dell'80% al momento della consegna.

D: Quali documenti fornisci?
A: Di solito, forniamo fattura commerciale, lista di imballaggio, polizza di carico, COA e certificato di origine.Se i tuoi mercati hanno requisiti speciali, non esitare a farcelo sapere.


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo